2025 05 16 new88 com

"Thời trang của những năm về trước là thẩm mỹ đẹp, dáng vẻ sành điệu và sang chảnh, đắt tiền. Những năm gần đây lại khác, người ta hướng đến giá trị tự nhiên, bền vững và đặc biệt là văn hóa dân tộc. Chủ điểm là thế hệ gen Z, gen X - vốn được tiếp xúc với nhiều thương hiệu và sản phẩm quốc tế. Họ được thụ - cảm các cách thể hiện sáng tạo trên sản phẩm thời trang. Từ đó hình thành tư duy thẩm mỹ thời trang khác với các thế hệ trước. Nhìn lại Việt Nam, một đất nước ngàn năm văn hiến với vô vàn những giá trị, di tích, hiền tài...  có rất nhiều chất liệu để kể song lại chưa được biết đến rộng rãi. Thời trang là một trong những ngành hàng phát triển với các xu hướng cập nhật thay đổi liên tục. Bởi vậy, chính nó chứ không phải cái gì khác sẽ là cánh cửa mở ra cơ hội để dễ dàng lan tỏa giá trị văn hóa dân tộc, tiếp cận với số đông đại chúng…", Phan Lan Anh nói tiếp.

Theo kết quả rà soát của UBND TP.Đà Lạt về hoạt động kinh doanh cơ sở lưu trú du lịch Dalat Prince của Công ty TNHH dịch vụ vui chơi giải trí NTH Đà Lạt, đây là dự án có mục tiêu là vui chơi, giải trí và nhà đầu tư từng đề xuất bổ sung thêm nội dung kinh doanh khách sạn nhưng không được chấp thuận. Ấy vậy mà khách sạn này vẫn được đi vào hoạt động.

Theo ông Nguyễn Văn Mười, trong vụ sầu riêng đầu tiên của Trung Quốc đã thu hoạch vào năm 2023, sản lượng và chất lượng đều không như dự tính. Năm nay sản lượng thu hoạch dự kiến thu được 250 tấn, Hải Nam đang lên kế hoạch tổ chức diễn đàn, hội thảo về sản phẩm sầu riêng để quảng bá. Tuy nhiên với sản lượng hạn chế thì khó có thể gây ảnh hưởng đến các nước sản xuất sầu riêng truyền thống như Thái Lan hay VN.

Trao đổi với PV Thanh Niên, ông Trương Công Quốc Việt - Phó giám đốc Sở Văn hoá Thể thao và Du lịch TP.Cần Thơ cho biết, du lịch Cần Thơ có nhiều khởi sắc ngay dịp đầu hè.

Phụ huynh và học sinh sử dụng mã số định danh để truy cập xem điểm khảo sát vào lớp 6 tại  www.tuyensinhdaucap.hcm.edu.vn.

Theo UBND TP, riêng năm 2024, dự kiến khối lượng cát đắp nền đường của dự án là 4.710.000 m3. Bộ TN-MT, UBND TP.HCM và các địa phương cũng đã có nhiều buổi làm việc nhằm giải quyết bài toán thiếu cát đắp nền đường cho công trình này.